カップインゴルフ
2008年モデル ヤマハ インプレスX 4.6ST-ロング ドライバー DX-408D ST-ロング カーボン
2008年モデル ヤマハ インプレスX 4.6ST-ロング ドライバー DX-408D ST-ロング カーボン
送料・代引手数料無料*商品特徴ヘッドもシャフトも進化した今、45インチという一般的なクラブの長さに縛られる必要があるのか。 もう少し長くしても打ちやすいクラブが開発できるのではないか。 そのようなコンセプトが、想像以上の反響を巻き起こしたinpresXST - Long。 いまその全身にさらなる改良を加え、驚くべき性能実現して登場です。 まず新構造のX - マルチフェースによって、フェースの上下にも反発エリア拡大。 そしてつかまりのいい33 . 5mmという短重心距離と、振りやすい軽量&標準バランスを実現。 だからロングシャフトなのに45インチ感覚で楽に振り切れる。 だから打点がぶれても初速が落ちにくい。 しかもシャフトは手元の剛性を高めて安定感を増し、キックポイントを先端にしてつかまりが良くなるように改良しました。 さらに打ちやすくなった。 さらに飛距離が伸びた。 これが進化した新しい46 . 25インチ。 ロフト角(°)91011ライ角(°)61フェース角(°)フック1 . 0ヘッド体積(cc)460重心距離(mm)33 . 5シャフトオリジナルカーボン DX - 408DST - Long硬さSSRRシャフト重量(g)50 . 046 . 044 . 0シャフトトルク(°)4 . 34 . 54 . 7シャフト調子先&元長さ(インチ)46 . 25バランスD2D0D0グリップインプレスオリジナルラバー DAレッド(45g)構造SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ、ボアスルー&ヒールバックSUSウェイト(各5g装着)対応ヘッドスピード43〜4640〜4335〜40
■ 9°は受注生産です。 ◆スタッフコメントどこまで飛ぶのか!進化した46 . 25インチドライバーです。
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2008年モデル ヤマハ インプレスX 4.6ST-ロング ドライバー DX-408D ST-ロング カーボン
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num1 *タバタ ウエイトバランス ST 厚さ 0.5mm GV-0633タバタ GV-0633ウエイトバランスST 厚さ 0.5mm簡単にヘッドバランスが調整可能!特徴●ヘッドバランス調整用●ウッド、アイアン、パター共用内容量5g×1枚、2.5g×4枚、2g×2枚、1g×1枚タバタ ウエイトバランス ST 厚さ 0.5mm GV-0633(267yen

num2 2.5g x 10枚入り */ダイヤバランスプレートアイアン用AS-416(293yen

num3 「フィーリング」を大切にするあなたへ!*切って使う。バランス・アップは、自由な形にハサミで切って使うゴルフクラブ用バランス調整鉛シートです。今までの形の決まった鉛では不可能だったウッドのソール全面やアイアンのキャビティー全面に貼ることができます。また、とてもやわらかい鉛製ですので曲面にもフィットし、ハサミで適当な大きさにカットして、微妙なバランス調整が可能です。・サイズ: 150mm×150mm、(294yen

num4 最高の打感を生むS45C軟鉄を使用!*スネークアイ フルキャビティー軟鉄アイアンヘッドS45C軟鉄を使用し、6段階の精密鍛造処理を施すことにより、最高の精度、打感、フィーリングを生みます。ワイドソール・低重心設計で初心者から競技志向者まで幅広くお使いいただけます。ホーゼル部分には専用の鉛、タングステン(別売り)を入れるスポットがありますので、簡単にバランス調整が出来ます。(39,150yen

num5 最高の打感を生むS45C軟鉄を使用!*スネークアイ フルキャビティー軟鉄アイアンヘッドS45C軟鉄を使用し、6段階の精密鍛造処理を施すことにより、最高の精度、打感、フィーリングを生みます。ワイドソール・低重心設計で初心者から競技志向者まで幅広くお使いいただけます。ホーゼル部分には専用の鉛、タングステン(別売り)を入れるスポットがありますので、簡単にバランス調整が出来ます。(34,800yen

num6 * アイアンなんてもう要らない!トムモリスユーティリティ! アイアンよりも楽に打てるユーティリティが登場! 通常ユーティリティと言えば、ロングアイアンの 代わりですが、トムモリスはショートアイアンまであるんです!これならアイアンが無くても安心ですね! (10,000yen

num7 * 打ちやすく、美しいデザインが自信へとつながる。 Xアイアンシリーズ最新作。 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SWロフト 25度 28度 31度 35度 40度 (79,800yen

num8 送料・代引手数料無料* 商品特徴 番手 ロフト角 ライ角 長さ バランス 重さ   3 20 (9,450yen

num9 アイアンの方向性とウッドの飛びを両立したウッドアイアン。深重心の中空構造でありながら、トップブレードによってアイアン感覚の正確性を獲得。 ■番手は3/4番、4/5番、5/6番、6/7番、7/8番、8/9番/硬度はR、S●バランス:R=C8、S=C9/... */MDT・MHG-449中空アイアン(1本)(12,800yen

num10 ブレない「絶対バランス」ヘッド */ROYAL COLLECTION アイアン S.F.I Forged Iron NS950 #4(19,635yen

2008年モデル ヤマハ インプレスX 4.6ST-ロング ドライバー DX-408D ST-ロング カーボン 画像crank 2008年モデル ヤマハ インプレスX 4.6ST-ロング ドライバー DX-408D ST-ロング カーボン
81,900yen
送料・代引手数料無料* 商品特徴   ヘッドもシャフトも進化した今、45インチという一般的なクラブの長さに縛られる必要があるのか。 もう少し長くしても打ちやすいクラブが開発できるのではないか。 そのようなコンセプトが、 想像以上の反響を巻き起こした inpres X ST-Long。 いまその全身にさらなる改良を加え、 驚くべき性能実現して登場です。 まず新構造のX-マルチフェースによって、フェースの上下にも 反発エリア拡大。 そしてつかまりのいい33.5mmという短重心距離と、振りやすい軽量& 標準バランスを実現。 だからロングシャフトなのに45インチ感覚で楽に振り切れる。 だから打点がぶれても初速が落ちにくい。 しかもシャフトは手元の剛性を高めて安定感を増し、キックポイントを先端にしてつかまりが良くなる ように改良しました。 さらに打ちやすくなった。 さらに飛距離が伸びた。 これが進化した新しい46.25インチ。   ロフト角(°) 9 10 11 ライ角(°) 61 フェース角(°) フック1.0 ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 シャフト オリジナルカーボン DX-408D ST-Long   硬さ S SR R シャフト重量(g) 50.0 46.0 44.0 シャフトトルク(°) 4.3 4.5 4.7 シャフト調子 先&元 長さ(インチ) 46.25 バランス D2 D0 D0 グリップ インプレスオリジナルラバー DAレッド(45g) 構造 SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ、 ボアスルー&ヒールバックSUSウェイト(各5g装着) 対応ヘッドスピード 43〜46 40〜43 35〜40 ※9°は受注生産です。 ◆スタッフコメント どこまで飛ぶのか!進化した46.25インチドライバーです。  
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