送料・代引手数料無料*商品特徴新設計、ダブルエリアフェース。 SLEルールに適合しながら、さらに飛ぶクラブを。 ヤマハが研究開発したのは、フェースをふたつ組み合わせたような構造で最大反発のピークを大きく拡げたドライバーです。 広域反発だからオフスポットで打っても飛ぶ。 芯で打てば、もっと飛ぶ。 革新のダブルエリアフェース。 しかもクラス最大460cmsup3ラージヘッドで超軽量。 その飛びは高反発を超えていく。 ロフト角 / 硬さ10 . 5度 / R105度 / R211 . 5度 / R211 . 5度 / R3ライ角60度フェース角フック1 . 0度ヘッド体積460cm3シャフト名DX - 406D(ダブルスピード・アモルファスコンポジットシャフト)シャフト重量(g)46g45g45g44gシャフトトルク5 . 9度6 . 0度6 . 0度6 . 1度シャフト調子ダブルベンディングポイント(中&元)クラブ長さ45 . 5インチ45 . 5インチ45 . 5インチ44 . 0インチバランスC9C8C8C5総重量(g)273272272277構造フルボディフォージド / フェース : SP700温間鍛造チタンソール : KS100鍛造チタン / クラウン:KS120鍛造チタン◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。