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セール特価 送料無料 2008年モデル BRIDGESTONE TOURSTAGE X-DRIVE 445(ブリヂストン ツアーステージ)ドライバー SLEルール適合
 
 セール特価 送料無料 2008年モデル BRIDGESTONE TOURSTAGE X-DRIVE 445(ブリヂストン ツアーステージ)ドライバー SLEルール適合
49,800yen
2008年モデル SLEルール適合＊【ご注意】本商品は店舗在庫限りの販売となっております。
在庫切れの場合ご注文キャンセルとなりますので、予めご了承のうえご注文ください。
思いきり叩いてもつかまり過ぎない設計と高弾道を実現 プロ使用のアスリート向けドライバー（45m/s以上推奨） 【谷原秀人選手コメント】 「シャープで良い感じで、打感も柔らかいですし、すごく構えやすいです。
フェースもしっかり見えるし、自分が思った球が打てるクラブですね。
」 【宮里優作選手コメント】 「丸型と洋なし型の中間のような感じですごく構えやすいですし、軽く振っても球は飛んでいってくれる感じですね。
」 ◆ 特長■ ヒール側をすっきりとさせ、叩けるイメージの洋なし型＆丸型の中間形状ヒール側を落とした形状で、すっきりとさせた美しいフォルムに加え、ヘッド幅を広げ、思いきり叩けるイメージを持たせました。
■ フェースを長めに、投影面積を大きくした、アドレス時に安心感のあるシャローフェース現行のX-DRIVE 460より、フェース高さを約5mm低く、フェースの長さを長くし、投影面積を大きくしたことで、左右の打点のバラツキに強く、アドレス時の安心感をもたらします。
■ X-DRIVE用に開発されたTOUR DESIGN 黒ディアマナシャフトで走り感とソリッド感を追求三菱レイヨンのディアマナとのコラボレーションシャフトを新採用。
TOUR DESIGN 黒ディアマナシャフト（B07-05）により走り感とソリッドなフィーリングを追求しました。
■ 黒イオンプレーティング処理と斬新なクラウンデザイン（スパイダーデザイン）により、存在感を演出へッドの仕上げには重厚感を醸し出す黒イオンプレーティング処理を採用。
クラウンには精度の高さを感じさせる格子模様のスパイダーデザインを施しています。
◆ 機能特性■ 試打データ 現行のX-DRIVE 460と比べ、 (1)ミート率向上 (2)高打出し傾向によりキャリーUP トータルでも優位性が実現しました。
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スリクソン【SRIXON】ヘッド素材：フェース：6AL-4Vチタン・ボディ：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウエイト・ヘッド製法：フェース：鍛造・ボディ：真空精密鋳造・番手：1W・ロフト角：9.5度・10.5度・11.5度・フレックス：S、SR、R・シャフト：SV-3019J・商品の交換は出来ますが、交換にかかる送料はお客様のご負担になります。店頭でも販売している為、売り切れる場合もござい（
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■ ヒール側をすっきりとさせ、叩けるイメージの洋なし型&丸型の中間形状ヒール側を落とした形状で、すっきりとさせた美しいフォルムに加え、ヘッド幅を広げ、思いきり叩けるイメージを持たせました。
■ フェースを長めに、投影面積を大きくした、アドレス時に安心感のあるシャローフェース現行のX - DRIVE 460より、フェース高さを約5mm低く、フェースの長さを長くし、投影面積を大きくしたことで、左右の打点のバラツキに強く、アドレス時の安心感をもたらします。
■ X - DRIVE用に開発されたTOUR DESIGN 黒ディアマナシャフトで走り感とソリッド感を追求三菱レイヨンのディアマナとのコラボレーションシャフトを新採用。 TOUR DESIGN 黒ディアマナシャフト(B07 - 05)により走り感とソリッドなフィーリングを追求しました。
■ 黒イオンプレーティング処理と斬新なクラウンデザイン(スパイダーデザイン)により、存在感を演出へッドの仕上げには重厚感を醸し出す黒イオンプレーティング処理を採用。 クラウンには精度の高さを感じさせる格子模様のスパイダーデザインを施しています。 ◆ 機能特性
■ 試打データ 現行のX - DRIVE 460と比べ、 (1)ミート率向上 (2)高打出し傾向によりキャリーUP トータルでも優位性が実現しました。