【送料無料!!】*プロ、上級者の要求に応えるフル鍛造ヘッドミズノMPCRAFT425ドライバー特注カスタムクラブ飛びとコントロールが自由自在。 MP初のフルチタン鍛造ドライバーMPCRAFT425ドライバー従来のMPシリーズドライバーのヘッドにはカーボン複合コンポジットを採用していました。 これに対し、今回発売するクラブにはヘッドの全てのパーツを鍛造で加工するフル鍛造製法を採用し、さらにフェースには軽比重の新素材“鍛流チタン”を使用しました。 この製法により、プロが求める直進性の強い弾道とプロに評価の高いミズノの軟鉄鍛造アイアンと同様、軟らかく吸い付くような打感を実現します。 また、ツアープロをサポートするクラフトマンによる構え易く弾道をイメージしやすいヘッド形状、さらに個人の弾道の好みやスイングタイプに対応したライ角調整を可能にし、プロ、上級者の要求に応えます。 原点 - 1　フォルムまずは、どこから見ても惚れ惚れするような美しいヘッド形状。 飛びで絶大な評価を得た伝説のミズノプロ300S再来を思わせるフォルムは、まさにドライバーの原点と呼ぶにふさわしいもの。 伝統のクラフトマンシップと最新テクノロジーの融合から生まれたミズノ独自の構えやすいフォルムは、プロ好みの美しさをさらに磨き上げています。 「なんといっても顔がいい。 伝統のミズノらしいね。 」と鈴木亨プロ。 原点 - 2　飛びそして、ツアー性能の飛び。 新開発軽比重の薄肉化してもルール適合内の反発が得られる「鍛流チタン」フェースと「薄肉化クラウン」によって生まれた余剰重量をヘッド内部トウ、ヒール、バックに最適レイアウト。 トウ、ヒールを同じ重量配分にすることによって、インパクト前後でのヘッドのブレを軽減。 特に直進性に優れたウエイト配分のヘッドを完成しました。 ミズノはこの理想の最適重心位置を獲得するために、あらゆるウエイト配分のヘッドのプロトタイプを試作。 幾度となく重ねた試打検証の結果、ついにプロや上級者が理想とする最適ポジションを手に入れたのです。 ライ角のチューニングに対応するMPCRAFT425。 ドライバー初の試み。 MPCRAFT425、もうひとつの魅力は、プレーヤーのスイングタイプ、弾道傾向に合わせて、アイアンのようにライ角をチューニング出来ること。 ストレートな弾道(スイングタイプ:オーソドックス)のスタンダードライ。 フェードヒッターで球がつかまらない人(スイングタイプ:アップライト)のアップライトライ。 ドローヒッターで引っ掛けが多い人(スイングタイプ:フラット)のフラットライと、好みで3種類のライに対応出来ます。 プロコメント鈴木亨プロ『なんといっても顔がいい。 伝統のミズノらしいね。 』佐藤信人プロ『もちろん高反発のクラブではなくルール適合だけど、弾きがいいですね。 その分、実際に打ってほんと飛びます。 川岸良兼プロ高さもいい感じだし、スピン量もいい。 でも、一番いいのは打感。 ほんとに素晴らしい。 MizunoDriverMPCRAFT425ドライバー特注カスタムクラブ特注カスタムクラブご注文のお客様へ必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は
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