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ミズノMP CRAFT425ドライバー 特注シャフト ルール適合モデル ディアマナ アリスレイ73
プロの求める弾道、打感の要望を具現化◆弾道打球面に採用した『鍛流チタン』は従来の素材に比べ薄くしても、反発係数をルール適合内で設計できます。
これによりフェース部を5%軽量化でき、その余剰重量をヘッド内部のトゥ、ヒール、バック . . . */ミズノMPCRAFT425ドライバー特注シャフトルール適合モデルディアマナアリスレイ73
 マグレガー マックテック NV-NX ドライバー NX クワドラ アクション カーボンシャフト
28,500yen
【2007年モデルが54％OFF！！】＊
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限界を求め、進化し続けるドライバー＊ （
＊ 既成概念を無視して物理的に打ちやすいゴルフクラブを作ると この形になりました。 打ちやすいとはプロのようにドロー、フェードを使い分けるような ユーザーを対象ではなく、 一般アマチュアが使っても飛んで曲がらないクラブです。 そう 曲がらないんです！飛ぶんです！ 何故曲がらないの？ クラス最大の慣性モーメントが曲がらなくするのです。 慣性モーメントとは？ 慣性モーメント(Mo（
＊MIZUNO - MP-001 T/S(370) DRIVER●ツアースピリットウェブドライブMP三軸ブレーディングカーボンシャフト硬さシャフト重さトルク調子クラブ重さS69g3.5中323gSR62g4.0316g●ツアーベルベットラバーグリップ（ミズノオリジナル）口径M60/50g(SR)口径M58/53g(S)素材フェース部/β系チタン合金（Ti-15V-6Cr-4Al）精密鍛造本体/チタ（
鍛造6ピース構造によってチタンヘッドのさらなる高性能化・大型化を実現。ルール適合ながら高反発以上に飛ぶ、次世代ドラ イバー《ホンマ・ベレスMG 712ドライバー》。 ■硬度はR、S●45.5インチ／ロフト角10度／ライ角59度／ヘッド体積460c... ＊／ホンマ・ベレスMG712 ドライバー・2S（1本）（
ENASE-I ＊／エナENA SE-1 ドライバー（高反発モデル）（
＊／メディカスドライバー（
