打ちやすさで「楽に」飛ばす、計量設計で上がる!飛ばす!*
■ 　ご注意　
■ 当ショップで掲載している商品はほとんどが取り寄せとなります。 メーカーへ問い合わせ後、注文承諾メールにて詳細をご連絡致します。 日々商品が動いている為、画面上に在庫がある場合でも即対応できないものや在庫切れの場合もございますので何卒御了承ください。 「ザ・ゼクシオ」男女合計8部門で店頭売上げNO . 1!ダンロップのSRIスポーツ(株)より昨年12月15日に新発売した「ザ・ゼクシオ」が、「飛ぶ」、「方向性が良い」、「打ち易い」と話題になっており1月31日にレディスクラブを発売した翌週には、ドライバー・アイアン・フェアウェイウッド・ユーティリティの男女合計8部門で店頭販売シェアNO . 1(注)を達成しました。 注:民間調査機関「GfKマーケティングサービスジャパン」が全国有力ゴルフ用品取扱店販売実績データを収集した調査。 2008年2月4日〜2月17日での販売金額でNO . 1。
■ 「薄肉クラウンチタン3ピース複合構造」で飛距離アップ。 高強度15 - 3 - 3 - 3チタンにより、当社最薄0 . 35mm
■ クラウンを新開発。 さらに、余剰重量を新開発「グラビティソール」に配分。 これによって徹底した低重心化を達成した結果、ボールが楽に上がり、高打ち出し・低スピンで飛距離がアップします。 　
■ 最厚部は0 . 45mm
■ ボディにパワーチャージつかまりをよくして、スクエアインパクト。 強く、正確な弾道で飛ぶ。
■ 平均飛距離と方向性がアップする新開発「軽比重チタンアスタリスク型カップフェース」新素材軽比重チタンの「アスタリスク型カップフェース」の新開発により、薄肉化を実現。 慣性モーメントの増大化と深・低重心化を達成した結果、スイートエリアが拡大し、平均飛距離、方向性ともにアップします。
■ オフセンターヒットでも方向性が安定する新開発「バルジ&ロール設計」フェースのバルジを、トウ側とヒール側をフラットに設計。 またロールは、フェース下部をフラットに設計。 芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。
■ 高くて伸びのある打球音金属素材の複合構造に加え、ヘッド内部のクラウン側に「新サウンドリブ」を設けたことで、高くて伸びのある打球音が得られます。
■ 新開発「薄肉クラウンチタン+マレージング複合構造」で楽に飛ばせるフェアウェイウッド徹底した低・深重心化とスイートエリアの拡大化、反発係数のアップにより、ボールが楽に上がり、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。 またショートウッド(#9、#11)はヘッド形状を変えてやさしさを追求。 ロングアイアンの飛距離も高弾道で楽に攻略できます。
■ 平均飛距離と方向性がアップする「SP400」カーボンシャフト重量配分は先端部を軽くしてヘッドを重く、曲げ剛性は中間部をさらに柔らかく、ねじれ剛性は先端部を軽くしました。 これによってヘッドスピードが楽にアップし、ヘッドのブレも減少。 平均飛距離、方向性ともにアップします。 (1)TheゼクシオSP500カーボンシャフト硬　度調　子重　さトルクSR中43g(42)6 . 2(6 . 3)R中42g(41)6 . 3(6 . 4)R2中42g(41)6 . 4(6 . 5)
■ (　)内の表記はFWグリップゼクシオプライム専用フルラバーグリップ(ロゴ入り)フィッテイング&ヘッドスピード★適応プレーヤー(目安:打点、スイング安定度合い)★目安適応ヘッドスピードSR35m / s〜43m / sR30m / s〜38m / sR228m / s〜36m / sヘッドスピードの基準はドライバー使用時のものです